ПЛОЩАДЬ ФРАНЦИИ В ЕРЕВАНЕ

Проект предлагает фундаментальное изменение городской структуры центра Еревана, отдавая предпочтение пешеходным магистралям и возвращая центральную часть города пешеходам. Автомобильное движение перенаправляется в систему подземных туннелей, освобождая пространство для пешеходных улиц, создавая безопасные переходы и зеленую общественную среду. В результате, создается непрерывный пешеходный коридор, простирающийся от Каскада до площади Франции и площади Свободы, образуя беспрепятственный пешеходный коридор к некоторым наиболее значимым культурным и общественным пространствам Еревана.

Перемещение автомобильного движения под землю устраняет наземные заторы и светофоры, которые в настоящее время препятствуют движению и снижают уровень комфортной общественной жизни. Новая система туннелей сохраняет необходимую мобильность для автодорожной сети города, позволяя улицам функционировать как спокойное, доступное и социально активное общественное пространство. Освобожденное пространство преобразуется в новые зеленые парковые зоны и затененные места для отдыха, обеспечивая столь необходимую передышку в плотно застроенном районе с ограниченным количеством деревьев. Эти расширенные ландшафтные зоны способствуют охлаждению города знойным летом, улучшают качество воздуха и соответствуют растущим приоритетам в улучшении качества общественного здравоохранения и климатоустойчивой практике планирования в Армении.

Между станциями Еритасардакан и Маршал Баграмян построена новая станция метро, значительно улучшающая транспортную доступность и снижающая зависимость от личных автомобилей. Это дополнение расширяет охват общественного транспорта и способствует  равномерному распределению пешеходного потока в центре города. Проект также включает в себя узел канатной дороги, соединяющий центр города с северными районами на склонах холмов. Помимо решения топографических проблем, канатная дорога становится эффективной и живописной альтернативой наземному транспорту, способствуя переходу Еревана к устойчивому мультимодальному транспорту.

В совокупности эти меры преобразуют площадь Франции в городской парк, формируемый пешеходным движением, с зеленой инфраструктурой и эффективным подземным транспортным движением. Сочетая подземные коммуникации, расширенные ландшафтные зоны и улучшенную транспортную доступность, проект – это перспективная модель устойчивого развития Еревана. Модель, которая поддерживает общественную жизнь, экологическое благополучие и более удобный для пешеходов, устойчивый город.